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Tanque de cañón tipo 2 Ho-I

Tanque de cañón tipo 2 Ho-I

Tanque de cañón tipo 2 Ho-I

El tanque de cañón Tipo 2 Ho-I fue diseñado para proporcionar a los regimientos de tanques japoneses un arma de apoyo cercano para luchar junto a los tanques medianos Chi-ha mejorados. Estos tanques llevaban un cañón antitanque de 47 mm, que era una clara mejora con respecto al anterior cañón de 57 mm en el papel antitanque, pero menos efectivo al disparar proyectiles HE.

El prototipo del Tipo 2 Ho-I se construyó en un tanque mediano Chi-ha, y el cañón Tipo 99 L / 23 de 75 mm reemplazó al cañón de 47 mm. Esta pistola disparó un proyectil de alto explosivo de 6,6 kg / 14,5 libras, con una velocidad de salida de 445 MP.

Se produjo una pequeña cantidad de Ho-Is, todos ellos convirtiendo los tanques medianos Chi-he existentes para llevar la nueva torreta. El Tipo 2 Ho-I no parece haber sido usado en combate.

Nombres (ver artículo sobre designaciones de tanques japoneses)
Tipo 2 Ho-I (pistola primero) Tanque de cañón

Estadisticas
Número producido: 30-33
Producido: 1944-45
Longitud: 18,76 pies / 5,73 m
Ancho del casco: 7,66 pies / 2,33 m
Altura: 8,4 pies / 2,58 m
Tripulación: 5
Peso: 15,4 o 16,7 toneladas
Motor: Tipo 100 motor diésel V-12 de 240 hp
Velocidad máxima: 44 km / h
Armamento: 75 mm Tipo 99 L / 23
Armadura: 50 mm máximo


Los observadores del ejército japonés habían observado la evolución de los tanques en Europa y habían estudiado con tanta avidez como cualquier ejército europeo las experiencias operativas ganadas por los tanques alemanes, soviéticos e italianos en la Guerra Civil española (1936-1939). Para mejorar la capacidad antitanque del tanque medio Tipo 97 Chi-Ha, se combinó una nueva torreta ampliada de tres hombres armada con un cañón de 47 mm de alta velocidad con el casco del Chi-Ha, de ahí el nuevo nombre Kai ("mejorado") o Shinhoto ("nueva torreta"). [3] En 1942, reemplazó el modelo original Type 97 en producción. Además, se convirtieron "alrededor de 300" de los tanques Tipo 97 con la torreta modelo más antiguo y el cañón principal de 57 mm. [5]

Cuando el Tipo 97 entró en servicio, debidamente equipado y apoyado, se realizaron unidades de infantería mecanizadas. Los tanques Shinhoto Tipo 97 se utilizaron por primera vez en combate durante la Batalla de Corregidor en Filipinas en 1942. [6] Una compañía especial conocida como el "Destacamento Matsuoka" se formó a partir del 2º Regimiento de Tanques y se envió a Filipinas. Según un informe posterior a la acción, se desempeñaron bien en combate al "silenciar varias posiciones defensivas estadounidenses". [7]

Los comandantes japoneses mostraron un "uso hábil e imaginativo de los tanques" durante la primera serie de victorias de las fuerzas militares japonesas. [1] La habilidad con la que maniobraron sus divisiones de infantería mecanizada se vio mejor en la invasión japonesa de Malaya, donde el peso más ligero de los tanques medianos japoneses permitió un avance terrestre rápido tan fuertemente apoyado por blindados que los defensores británicos nunca tuvieron la oportunidad de hacerlo. Establecer líneas de defensa efectivas.

Durante la Batalla de Guam, 29 tanques Tipo 97 y Tipo 95 del 9º Regimiento de Tanques de la IJA y nueve Tipo 95 de la 24ª Compañía de Tanques se perdieron por fuego de bazuca o tanques M4. [8] En la batalla de Okinawa, 13 Type 95 y 14 Type 97 Shinhoto Los tanques medianos del 27.º Regimiento de Tanques de la IJA, de menor potencia, se enfrentaron a 800 tanques estadounidenses de ocho batallones de tanques del Ejército de los EE. UU. y dos del USMC. [9] Los tanques japoneses fueron derrotados en sus contraataques del 4 al 5 de mayo de 1945. Se repitieron condiciones similares en la defensa del Ejército de Kwantung contra la invasión soviética de Manchuria, aunque hubo poca acción tanque contra tanque. El Ejército Rojo soviético capturó 389 tanques. [10]

Aunque vulnerable a los tanques aliados opuestos (como el M3 Lee / Grant, el M4 Sherman y el T-34 soviético), el cañón de alta velocidad de 47 mm le dio al Tipo 97 ShinHoTo una oportunidad de luchar contra ellos. El cañón de 47 mm fue eficaz contra tanques ligeros y contra los lados y la parte trasera del tanque Sherman. [11] Por esta razón, algunos tanques ShinHoTo Chi-Ha fueron excavados en posiciones ocultas para emboscar a los tanques estadounidenses y otros fueron excavados para formar el núcleo de los "puntos fuertes" de defensa durante las batallas de Luzón e Iwo Jima en 1945. [ 12] El Tipo 97 ShinHoTo Chi-Ha sirvió contra las fuerzas aliadas en todo el Pacífico y Asia Oriental, así como contra los soviéticos durante el conflicto de julio-agosto de 1945 en Manchuria. [13] Se considera que es el mejor tanque japonés que haya visto "servicio de combate" en la Guerra del Pacífico. [14]

Algunos tanques japoneses permanecieron en uso, posguerra durante la Guerra Civil China. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, los tanques IJA capturados por los soviéticos fueron entregados al ejército comunista chino. Después de la victoria, el Ejército Popular de Liberación de China (EPL) continuó usándolos en su inventario. [15] [16] La fuerza de 349 tanques del EPL en 1949 incluía muchos tanques Tipo 97 ShinHoTo Chi-Ha. [15]


Tanque de cañón tipo 2 Ho-I - Historia

Cazatanques japoneses Tipo 2 Gun Tank Ho-I

Type 2 Gun Tank Ho-I fue otro intento de adaptar el Type 97 Chi-Ha a otro rol. La clase Gun Tank fue creada por el ejército japonés. Era un carro mediano armado con un obús. El concepto era similar al alemán Pz Kpwf IV armado con 75 mm KwK L / 24. El Tipo 2 Ho-I estaba armado con un cañón de tanque Tyoe 99 de 75 mm y una sola ametralladora 7.7. El de 75 mm tenía un cañón corto y estaba montado en una torreta totalmente transversal. Sin embargo, el proyecto tuvo una prioridad baja y la producción comenzó solo en 1944 y solo se construyeron 31. Durante 1942 se cambiaron los parámetros del Tipo 2 para luchar contra M4 Sherman y M3 Stuart. El cañón de 75 mm equipado con proyectiles AP. Los 31 Tipo 2 Ho-I fueron asignados a la tierra principal japonesa para defenderse de la invasión aliada.

Fuente & # 8211

Zaloga, Steven J. (2007). Tanques japoneses 1939-45.

Águila pescadora https://en.wikipedia.org/wiki/Type_2_Ho-I

Il Type 2 Gun Tank Ho-I fu un altro tentativo di adattare il carro medio Type 97 Chi-Ha ad un altro ruolo. La clase Gun Tank venne creata dall & # 8217esercito giapponese. Si trattava di un carro medio armato di obice. Il concetto era símil al Tedesco Pz Kpwf IV armato di 75 millimetri KwK L / 24. Il Type 2 Ho-I era armato con un cannone Type 99 75 mm e una mitragliatrice 7.7. Il 75 millimetri era a canna corta e montato in una torretta completamente brandeggiabile. Comunque, il progetto ebbe una bassa priorà, la produzione iniziò solo nel 1944 e solo 31 sono vennero costruiti. Durante el 1942 i parametri di Type 2 vennero modificati per combattere contro gli M4 Sherman y M3 Stuart. Il 75 milimetri venne dotato di proiettili AP. I 31 Tipo 2 di Ho-I furono assegnati alla terraferma giapponese per la difesa contro l & # 8217invasione alleata.


Penggunaan [tomar el sol | bronceado para tomar el sol]

Produksi terhambat oleh kekurangan bahan, dan oleh pengeboman di Jepang dalam Perang Dunia II. Semua 31 tanque Ho-I Tipe 2 adalah konversi dari tanque mediano Chi He Tipe 1. & # 911 & # 93 Pabrik Tokyo dari Mitsubishi Heavy Industries tidak dapat melakukan pengaturan ulang alat-alat untuk produksi massal pada akhir tahun 1944, programa de ketika tersebut dibatalkan. Unidad-unidad ini dialokasikan ke pulau - pulau Jepang untuk mempertahankan diri dari serangan Sekutu. Ketika perang berhenti sebelum terjadi invasi, Tipe 2 Ho-I tidak pernah mengalami pertempuran. & # 917 & # 93 & # 918 & # 93


Base de datos de la Segunda Guerra Mundial


ww2dbase Cuando el proyecto de lo que más tarde se conocería como el diseño Tipo 2 Ho-I comenzó en 1937, fue el desarrollo de tanques de apoyo de infantería con armas de gran calibre. Sin embargo, cuando el proyecto se completó en 1942, el tanque resultante también asumió un papel de cazacarros, ya que el ejército japonés carecía de tanques que pudieran hacer frente a los tanques occidentales, como los tanques medianos M4 Sherman. La fábrica de Tokio de la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries se adjudicó inicialmente el contrato de producción, pero debido a su incapacidad para reacondicionarse para la producción en masa en 1944, además de la falta general de materias primas en este punto de la guerra en Japón, el programa fue cancelado en su totalidad a fines de 1944. Se construyeron un total de 30 tanques de infantería Tipo 2 Ho-I (todos fueron convertidos a partir de tanques medianos Tipo 97 Chi-Ha existentes), pero ninguno de ellos entró en combate ya que fueron retenidos en las islas de origen japonesas en preparación para la invasión aliada que nunca tuvo lugar.

ww2dbase Fuente: Wikipedia.

Última revisión importante: agosto de 2009

Tipo 2 Ho-I

MaquinariaUn motor diésel V-12 Mitsubishi Tipo 100 refrigerado por aire con una potencia de 240 CV
SuspensiónManivela de campana
ArmamentoPistola de 1x75 mm Tipo 99, 1x7.7 mm Ametralladora Tipo 97
Armadura12-50 mm
Tripulación5
Largo5,73 metros
Ancho2,33 metros
Altura2,58 metros
Peso16,1 toneladas
Velocidad44 kilómetros por hora
Distancia100 kilometros

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La producción del Colt M1903 de bolsillo sin martillo comenzó en 1903 y duró hasta 1945. Se entregó a los oficiales generales tanto del Ejército de los Estados Unidos como de la Fuerza Aérea. A pesar del término "sin martillo" en su nombre, esta pistola semiautomática, de hecho, tenía un martillo fuera de la vista debajo de la corredera.

La bomba del terremoto de Grand Slam fue casi dos veces más pesada que la bomba del terremoto de Tallboy, que también se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. El Grand Slam pesaba 22,000 libras o 10,000 kilogramos, lo que le valió el apodo de "Tess de diez toneladas". Fue utilizado con éxito en varias operaciones de demolición de presas por el escuadrón británico RAF No. 617 (conocido como The Dambusters).


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Tanque Tigre Rey Alemán

En una reunión con Hitler el 26 de mayo de 1941, comenzó la planificación para el desarrollo de un nuevo tanque pesado. Durante esa reunión, Hitler ordenó la creación de Panzers pesados ​​que debían tener una mayor efectividad para penetrar los tanques enemigos que poseían una armadura más pesada que la que se lograba anteriormente y alcanzaran una velocidad máxima de al menos 40 km / h. Estas decisiones clave llevaron al desarrollo de un nuevo tanque pesado, el tanque Tiger 1 y, en última instancia, el King Tiger. Sin embargo, no se establecieron objetivos o planes de acción claramente definidos para la sucesión del tanque Tiger 1 hasta enero de 1943, cuando se dio la orden de un nuevo diseño que reemplazaría al Tiger 1 existente.

Aunque la designación implica que el Tiger II es una sucesión del Tiger 1, en realidad es un tanque completamente diferente. La primera consideración de diseño para el nuevo tanque fue la selección de un cañón principal más eficaz. Al igual que con el tanque Tiger, debía montar un cañón antitanque de 88 mm, pero el cañón principal del Tiger II era mucho más potente que el del Tiger 1. Para el desarrollo del chasis, se contrató a dos empresas para que crearan el diseños a saber, Henschel y Sohn de Kassel y Porsche de Stuttgart. Ambas firmas, Henschel y Porsche, fueron responsables únicamente de los diseños de chasis y automóviles. El diseño de la torreta fue otorgado a otra firma Krupp de Essen.

Obtenga más información sobre el historial de desarrollo del King Tiger



La especificación principal del cañón del King Tiger iba a ser una variación del cañón antiaéreo de 88 mm. Aunque el 88 mm se diseñó inicialmente para un papel antiaéreo, demostró ser un excelente asesino de tanques. Originalmente, la intención era montar un Flak 41 de 88 mm en una torreta para el chasis Porsche VK4501 (P). La torreta había sido diseñada originalmente por Krupp para sostener el cañón KwK 36 calibre 56 de 88 mm del Tiger 1. Después de mucha experimentación y debate, a principios de 1943 se decidió que no era posible montar el Flak 41 de 88 mm. contrataron para diseñar una nueva torreta que pudiera montar su propia versión de un cañón Kwk 43 de 88 mm de calibre 71 que pudiera caber tanto en el chasis de Henschel como de Porsche.

El cañón de 88 mm con la designación KwK 36 y KwK 43 indicó el número de modelo del año 36 y 43. El Tiger II con el modelo 43 tiene una longitud de 71 calibres (71 veces 88 mm) en comparación con los 56 calibres del Tiger 1 con el modelo 36 La longitud del barril en sí es de más de 20 pies de largo, mientras que las rondas pesaban casi 20 kg. En efecto, es un arma mucho más poderosa que la Tiger 1.



King Tiger con la torreta Henschel (producción). Tenga en cuenta la longitud de los 88 mm. Uno de los pocos tanques supervivientes que se exhiben en el museo LaGleize.

El cañón principal de 88 mm del King Tiger tiene una velocidad de boca de 1000 m por segundo cuando dispara proyectiles perforadores de blindaje. Era muy preciso y capaz de penetrar 150 mm de blindaje a distancias superiores a los 2200 m. Dado que el tiempo de vuelo de una ronda de perforación de blindaje a un alcance de 2200 m es de aproximadamente 2,2 segundos o menos, la precisión y corrección del fuego contra objetivos en movimiento es más importante que con los cañones antitanque más antiguos. Esto hizo que este depredador pesado fuera ideal para terrenos abiertos donde podría atacar a los tanques enemigos a larga distancia antes de que las armas del oponente estuvieran siquiera al alcance.

En cuanto al chasis, se ha aprendido mucho del diseño de blindaje inclinado del T-34 ruso. Al igual que con el Panther, el King Tiger debía tener una armadura frontal y lateral inclinada y entrelazada. El blindaje frontal tenía 150 mm de grosor y el lateral tenía 80 mm de grosor. Ambas firmas, Henschel y Porsche, presentaron sus propios diseños.

Porsche diseñó el chasis VK4502 (P) que se construyó sobre el diseño anterior VK4501 (P) del Tiger 1. El nombre en clave VK era para Volkettenfahrzeuge o "vehículo experimental con seguimiento completo", 45 significa una clase de 45 toneladas y 01 representa el primer modelo. El chasis VK4502 (P) tenía una perspectiva similar con el Tiger 1, compartiendo muchas similitudes, como la suspensión y las partes automotrices. Se presentaron dos diseños, el primero con su torreta montada en el centro y el segundo con la torreta montada hacia la parte trasera con el motor al frente. Sin embargo, utilizó cobre para la transmisión eléctrica que Alemania escaseaba. Este diseño fue rechazado y no entró en producción.


Torreta de producción Henschel.

Henschel diseñó el chasis VK4503 (H) que era muy similar en apariencia al Panther. El blindaje frontal tenía un grosor de 150 mm y estaba inclinado en un ángulo de 50 grados. El lado tenía un grosor de 80 mm y estaba inclinado a 25 grados. Al igual que con todos los tanques alemanes en ese momento, tenía un MG34 montado en una bola en el lado frontal derecho del casco. La suspensión constaba de barras de torsión con nueve juegos de ruedas con borde de acero superpuestas a cada lado. Las orugas tenían 2 pies y 8 1/2 pulgadas de ancho y pesaban 2.5 toneladas. El diseño de Henschel fue aceptado y destinado a entrar en producción en masa.

Krupp había diseñado las torretas para adaptarse tanto al chasis Porsche como al Henschel. El diseño inicial llamado P-2 Turm (o comúnmente conocido como torreta Porsche) montaba un cañón de una sola pieza (monobloque) de 88 mm y tenía un mantelete curvo en la parte delantera. El blindaje delantero tenía un grosor de 100 mm, los lados tenían un grosor de 88 mm y estaban inclinados a 60 grados y el blindaje superior tenía un grosor de 40 mm. Tenía espacio para llevar 16 rondas de munición en la torreta. Sin embargo, el mantelete curvo en el frente actuó como una trampa de disparo al desviar los disparos entrantes hacia el techo del casco. Se ordenó un nuevo diseño para solucionar este problema pero como medida provisional se decidió seguir adelante con la producción de 50 unidades con esta torreta. Esto se conoce comúnmente como torreta Porsche. El nuevo diseño llamado Serien Turm, o comúnmente conocido como Henschel o torreta de producción debía conservar las muchas características de la torreta Porsche y debía adoptarse para la producción en masa. La torreta Henschel tenía el mantelete curvo delantero reemplazado por una placa de blindaje de 180 mm de espesor inclinada a 81 grados. Los lados se modificaron para inclinarse a 69 grados y podría llevar seis rondas adicionales o 22 rondas de municiones en la torreta. El peso total de combate fue de 68.500 kg cuando estaba equipado con la torreta Porsche y de 69.800 kg con la torreta Henschel.

Servicio de combate
Oficialmente designado Panzerkampfwagen VI Sd.Kfz 182, el King Tiger se puso en servicio a principios de 1944. Sirvió en el frente occidental y oriental, especialmente en la batalla de Normandía, la operación & quotMarket Garden & quot en Holanda y la ofensiva en Ardennes. También sirvió en varias otras operaciones en Polonia, Hungría, Minsk y un pequeño número también defendió Berlín en abril y mayo de 1945. Con su gran potencia de fuego y su grueso blindaje, demostró ser más que un oponente para cualquier tanque que las fuerzas aliadas pudieran desplegar. . Sin embargo, el tamaño y el peso del King Tiger tenían algunos problemas. Sufrió mecánicamente con muchas averías y tuvo poca maniobrabilidad. Muchas carreteras y especialmente puentes no eran adecuados para un tanque de este tamaño y los requisitos de combustible eran enormes. Muchos fueron abandonados por falta de combustible en lugar de ser destruidos durante la ofensiva en las Ardenas. La producción también sufrió con el bombardeo de la fábrica de Henschel y simplemente no había suficientes por ahí. El King Tiger fue un caso demasiado tarde y muy pocos en número para marcar una diferencia en el resultado de la guerra.

Sin embargo, la gran potencia de fuego y la armadura del King Tiger crearon la impresión de una poderosa fuerza blindada con tanques casi invulnerables. Capaz de destruir tanques enemigos a distancias extremas e impermeable a esos mismos tanques, el King Tiger era más que un rival para cualquier tanque aliado. De hecho, para las fuerzas aliadas, la visión de un Rey Tigre en el campo de batalla fue aterradora e hizo un gran daño físico y moral al enemigo. Esta fama y fascinación casi mística le ayudó a ganarse su reputación como el arma más temida de la Segunda Guerra Mundial. Para las fuerzas alemanas, fue el sello distintivo del poderío blindado alemán y restauró la moral incluso en los últimos días de la guerra. Debido a los estragos que causó durante la ofensiva de las Ardenas, los aliados que avanzaran hacia Berlín temerían al Rey Tigre hasta el último día de la guerra.



Tanque 502 abandonado en Ogledow, frente este. El tanque n. ° 234 se atascó y abandonó intacto en el frente oriental.

Especificaciones

Panzerkampfwagen VI Ausf. B (Sdkfz 182)
Otra designación: King Tiger, Tiger II, Royal Tiger, Konigstiger
Tipo: tanque pesado

Fabricante: Henschel, Krupp
Números de chasis: VK4503 (H)
Producción: 485 unidades, incluidas varias variantes, desde diciembre de 1943 hasta marzo de 1945

Tripulación: 5 (tres en torreta)
Peso (toneladas): 68,5 (torreta Porsche)
69.8 (torreta Henschel)
Altura (metros): 3.09
Longitud (metros): 7,62 (excluyendo el cañón de la pistola)
10,28 (incluido el cañón de la pistola)
Ancho (metros): 3,66 (sin zócalo)
3,76 (con rodapié)
Motor: V12 Maybach HL 230 P30 (700 CV)
Caja de cambios: Maybach OLVAR EG 40 12 16 B (8 hacia adelante y 4 hacia atrás)
Velocidad (km / h): 35 - 38 (carretera)
17 (campo a través)
Alcance (km): 110 (carretera)
80 (campo a través)
Radio: FuG 5
Armamento: 88 mm KwK 43 (71 calibres)
1 casco MG 7,92 mm
1 coaxial MG 7,92 mm
1 escotilla de comandante MG 7,92 mm
Munición: 88 mm - 80 rondas (torreta Porsche), 86 rondas (torreta Henschel)
7,92 mm - 5850 rondas
Visión: TZF 9b luego cambió a TZF 9d

Armadura (mm / ángulo) Parte delantera Lado Trasero Arriba / Abajo
Torreta Porsche 100 / curvo 80/30 80/30 40/77 40/90
Torreta Henschel 180/9 80/21 80/21 40/78 40/90
Superestructura 150/50 80/25 N / A 40/90 40/90
Cáscara 100/50 80/0 80/0 40 - 25/90


Este tanque en particular # 213 en exhibición fuera del Museo La Gleize fue uno de los seis que dejó Kampfgruppe Peiper durante la ofensiva de las Ardenas. Formaba parte de la 501a Abteilung, comandada por Dollinger y estaba abandonada frente al ayuntamiento. La mayoría de los que se quedaron en las Ardenas se habían quedado sin combustible o se habían descompuesto en lugar de destruidos. En La Gleize, uno de los tanques capturados fue utilizado como práctica de tiro por las tropas estadounidenses una vez que se retomó la aldea. Le dispararon bazuca tras bazuca, ¡¡ninguna penetró !! Este fue restaurado hace algunos años, el cañón principal está dañado. Fue repintado, pero se mantuvo el número de tanque original, '213'. Se trasladó a su sitio actual en 1951.


Galería de fotos
Hay demasiadas fotos que podrían caber en una página. Así que lo moví a una página separada.


Recursos

Libros y películas recomendados: -

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- Cubre la operación Sonnenblume, Brevity, Skorpion y Battleaxe de febrero de 1941 a junio de 1941. Sea testigo de los panzers de Rommel durante la campaña africana en este libro de tapa dura de 221 páginas.

- Imágenes, historia y datos técnicos de todas las variaciones del famoso tanque alemán Tiger I de la Segunda Guerra Mundial.

- Sitio de referencia con imágenes para obtener información sobre los tanques de la Segunda Guerra Mundial.

- Este sitio trata sobre las versiones Tiger E / H. Encuentre fotografías en color detalladas del interior y el exterior.

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Una de las armas más glamorosas de la Segunda Guerra Mundial, el MP.38 se conoció casi universalmente (y erróneamente) como el '' Schmeisser ''. El diseñador de armas Hugo Schmeisser no tuvo ningún papel en el Maschinenistole, pero aparentemente la inteligencia aliada pensó lo contrario. En realidad, el MP-38 fue diseñado por Heinrich Vollmer de Erma.

La "pistola de eructos" tenía una recámara de 9 mm y el diseño se optimizó para la producción en tiempos de guerra, haciendo un mayor uso de los estampados en la versión MP-40. Se alimentaba de un cargador de treinta y dos rondas, y su portabilidad y alta cadencia de fuego lo hacían muy adecuado para las tácticas de blitzkrieg del ejército alemán en los primeros años de la guerra. Fue transportado con mayor frecuencia por oficiales, suboficiales y tripulaciones de vehículos. La culata esqueletizada era completamente plegable, maximizando el uso del SMG en tanques y vehículos blindados. Su peso relativamente pesado, alrededor de nueve libras, combinado con la velocidad cíclica de 400 a 450 disparos por minuto, aseguraron que el arma fuera altamente controlable. La producción total de ambos modelos ascendió a unas 908.000 unidades.


Los marineros estaban apostados a cada lado del tanque. Operaron las cajas de cambios secundarias relacionadas con las pistas individuales. También pasaron munición, engrasaron las orugas y operaron las ametralladoras ligeras.

En un tanque "masculino", cada cañón de seis libras era servido por un artillero y un cargador. El arma fue movida por el mero esfuerzo físico del artillero, usando un eje debajo de su axila derecha para elevar y balancear el arma. Apuntó con una mira telescópica y accionó el mecanismo de disparo manualmente.

Las primeras tripulaciones de tanques procedían de prácticamente todos los regimientos del ejército británico. En consecuencia, hubo poca conformidad en las insignias de gorra o el uniforme al principio, pero finalmente se convirtieron en una rama del Cuerpo de Ametralladoras. Este se convirtió en el Cuerpo de Tanques en julio de 1917, el Cuerpo Real de Tanques en octubre de 1923 y el Regimiento Real de Tanques en abril de 1939.